IAA Frankfurt: Mercedes-Benz präsentiert das S-Klasse Cabriolet

Dienstag, 15.09.2015 | Tags: Mercedes-Benz, Automodelle
  • Zukunftsklassiker: die Karosserielinien zeigen diese gewisse zeitlose Eleganz.
    Zukunftsklassiker: die Karosserielinien zeigen diese gewisse zeitlose Eleganz.
    © dpp-AutoReporter/zm
  • Das Cabriolet ist die sechste Variante der aktuellen S-Klasse Familie und gleichzeitig der erste offene Luxus-Viersitzer von Mercedes-Benz seit 1971. Es bietet ein exklusives Design, die Spitzentechnik der S-Klasse und ein umfassendes Wärme- und Windschutzkonzept einschließlich einer intelligenten Klimasteuerung.

    Das neue S-Klasse Cabriolet ist außergewöhnlich steif. Innovative Lösungen wie die Schottwand zum Gepäckraum aus Aluminium und Magnesium sowie der aus Aluminium konstruierte Heckwagen begrenzen gleichzeitig das Rohbaugewicht auf das Niveau des S-Klasse Coupés. Beim serienmäßigen Überrollschutzsystem hinter den Fondkopfstützen werden erstmals nicht nur die Aktoren pyrotechnisch ausgelöst, sondern auch die Bügel selbst werden von einem Gasgenerator in Position gebracht.

    Mercedes-Benz erhebt den Anspruch, das komfortabelste Cabriolet der Welt zu bauen. Beim Klimakomfort sorgen dafür das weiterentwickelte automatische Windschutz-System "Aircap", die Kopfraumheizung "Airscarf", die beheizbaren Armlehnen und die Sitzheizung auch im Fond sowie die intelligente Klimasteuerung. Anders als herkömmliche Systeme arbeitet die Klimaregelung vollautomatisch, der Fahrer muss also weder einen Modus für geschlossenes oder offenes Verdeck wählen, noch eine Temperatureinstellung für diese Fahrzustände abspeichern.

    Ebenfalls in Frankfurt präsentiert Mercedes-AMG mit dem S 63 4Matic Cabriolet einen offenen Traumwagen der Superlative. Sein 5,5-Liter-V8-Biturbomotor bietet 430 kW/585 PS Leistung und 900 Nm maximales Drehmoment, serienmäßig den AMG Performance Allradantrieb 4Matic mit heckbetonter Kraftverteilung und eine Beschleunigung 0-100 km/h in 3,9 Sekunden. Da kann einem sogar im Cabriolet fast die Luft wegbleiben. (dpp-AutoReporter/wpr)


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