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ADAC-Winterreifentest 2010: Markenreifen gut, Chinareifen gefährlich

Beim ADAC-Winterreifentest 2010 konnten 6 Winterreifen mit dem Urteil "gut" abschneiden, alles Markenreifen. Drei Winterreifen fielen mit "mangelhaft" durch, alles Reifen aus China.

Beim ADAC-Winterreifentest 2010 konnten 6 Winterreifen mit dem Urteil "gut" abschneiden, alles Markenreifen. Drei Winterreifen fielen mit "mangelhaft" durch, alles Reifen aus China.

© ADAC e.V.

Von Oktober bis Ostern sollen Winterreifen aufgezogen werden, so besagt es eine Regel. Rechtzeitig vor der Wintersaison 2010/2011 hat der ADAC seinen Winterreifentest veröffentlich. Gemeinsam mit Stiftung Warentest wurden insgesamt 28 Winterreifen getestet. Die bange Frage wie verkraften Winterreifen Schnee, Matsch, Glatteis, nasse und dann wieder trockene Straßen?

Leider hat kein einziger Winterreifen beim ADAC-Winterreifentest 2010 die Bestnote "sehr gut" erzielen können. Insgesamt 6 getestete Winterreifen schafften die Testnote "gut". Bei den "kleineren" Reifen (Reifengröße 185/65 R15 88T) sind das der Dunlop SP Winter Sport 3D MO (überzeugte besonders bei Nässe), der Goodyear UltraGrip 7+ (besonders guter Halt auf Eis) sowie der Esa-Tecar Super Grip 7. Bei den "größeren" Reifen (Reifengröße 225/45 R 17 91&94 H) überzeugten der Michelin Alpin A4 (Bestnote auf Nässe, aber leichter Verschleiß), Continental WinterContact TS830P (überzeugte besonders bei Schnee) sowie der Dunlop SP Winter Sport 3D.

Drei Winterreifen bekamen beim ADAC-Winterreifentest 2010 das Testurteil "mangelhaft". Alle drei haben eine Gemeinsamkeit: Es sind Billigreifen aus China. Diese drei Reifen versagten in mehrere Teildisziplinen. Der Star Performer Winter und der Westlake SW601 Snowmaster kamen bei einer Vollbremsung aus 100 km/h auf nassem Asphalt 18 beziehungsweise 22 Meter später zum Stehen als der jeweils beste Vergleichsreifen. Während der Testsieger bereits stand, waren die Chinareifen noch mit 46,5 bzw. 52,2 km/h unterwegs. In der Praxis können solche Winterreifen mitentscheiden, ob ein Unfall verhindert werden kann oder nicht.

Außerdem wurden beim ADAC-Winterreifentest 2010 auch 2 Ganzjahresreifen in der 185er-Größe getestet. Je nach Einsatzgebiet stellen die Ganzjahresreifen eine Alternative zum reinen Winterreifen dar. Der Goodyear Vector 4Seasons konnte bei hervorragenden Verschleißwerten einen Platz im Mittelfeld belegen.

Generell sollte der Preis beim Kauf von Winterreifen nur ein untergeordnetes Kaufargument darstellen, wie das schlechte Abschneiden der Billigreifen aus China belegt. Trotzdem lohnt sich ein Preisvergleich vor dem Reifenkauf. Der ADAC hat bei ein und demselben Modell von bis zu 34 Euro bei 185er Winterreifen und sogar bis zu 81 Euro bei den 225er Winterreifen festgestellt. Den kompletten ADAC-Winterreifentest 2010 können Sie in der ADAC-Motorwelt (Ausgabe Oktober 2010) oder im Internet unter www.adac.de nachlesen.

© 23. September 2010 - D&K-Media

Informationen:
ADAC e.V.
Am Westpark 8
81373 München
www.adac.de
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