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Elektroroller im Test: Hohe Ladezeit der Akkus und zu kurze Reichweiten

Beim ADAC-Elektrorollertest wurde der e-Sprit Silenzio Testsieger.

Insgesamt 7 Elektroroller wurden vom ADAC einem Test unterzogen. Bei diesem wurde festgestellt, dass die Reichweitenangaben der Hersteller häufig viel zu groß angesetzt werden. So mussten bereits nach 20 Kilometern Fahrt auf dem Prüfstand die beiden einsitzigen Roller von E-TON und ELBIKE an die Steckdose. Angegeben war jeweils mehr als die doppelte Strecke. Einige Elektroroller kamen zwar auf mehr als 60 Kilometer Reichweite, dennoch erhielt keiner der Roller das Testurteil "sehr gut".

Die Tests fanden im ADAC Technik Zentrum auf einem Rollenprüfstand statt. Einmal bei 22 Grad und einmal bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius. Vor allem im "Frostbetrieb" kamen einige Modelle auf eine noch geringere Reichweite. Sowohl e-sprit Silenzio als auch der InnoScooter EM-2500 Lithium erreichen bei 22 Grad eine Reichweite von etwa 70 Kilometern. Die beiden Elektroroller E-max 90 S und der RMC-E Hiker 50 Amaze schaffen bei gleicher Temperatur etwa 60 Kilometer.

Negativ fiel beim Test auf, dass die Ladezeit von leeren Akkus viel zu lang ist. So braucht zum Beispiel der Solar-Scooter ganze 12 Stunden für die vollständige Aufladung der Batterien. Um die Attraktivität der Elektroroller zu steigern, muss die Ladezeit reduziert werden. Der ADAC wünscht sich, dass Elektroroller einen Stauraum für das Ladegerät bieten sollten. Auch dürften Informationen zur Technik und Pflege der Batterie in der Bedienungsanleitung nicht fehlen.

Nur drei Modelle bieten einen transportablen Akku (E-MO, InnoScooter und ELBIKE). Weitere Testkriterien waren "Komfort", "Sicherheit", "Handhabung und Fahreigenschaften", "elektrischer Antrieb" und "Kosten". Bei "Sicherheit" und "Komfort" konnte der Elektroroller E-max mit besten Bremswerten und hervorragendem Licht überzeugen. Testsieger wurde der Elektroroller Roller e-sprit Silenzio mit der Note 2,4. Knapp dahinter liegt der zweite "gute" Elektroroller InnoScooter EM 2500-Lithium (Note 2,5). Die anderen fünf Elektroroller bekamen das Testurteil "befriedigend". Schlusslicht wurde der Einsitzer von ELBIKE, der nur bei den Kosten punkten konnte.