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Grundregeln für den Gebrauchtwagenkauf

Im Zweifelsfall kann man auch einen Fachmann zu Rate ziehen.

Damit der Kauf eines Gebrauchten nicht zum teuren Vergnügen wird, rät der ADAC, einige Grundregeln zu beachten. Denn nicht jeder Mangel ist auf den ersten Blick zu erkennen. Strategisch sollten folgende Punkte abgearbeitet werden:

Serviceheft: Genau prüfen, ob alle vorgeschriebenen Wartungen durchgeführt und dokumentiert wurden. Wartungsarbeiten sollten durch Kopien der Rechnungen belegt sein.

Kilometerstand: Wer die auf TÜV-Prüfbelegen, Reparatur- und Wartungsrechnungen, Ölwechsel-Anhängern usw. genannten Kilometerstände betrachtet, kann eine durchschnittliche monatliche Laufleistung errechnen. Wenn diese in der Zeit vor dem Verkauf des Autos deutlich gesunken ist, könnte eine Tacho-Manipulation vorliegen.

Lack: Der Lack des Autos sollte glänzen, keine matten Stellen oder Risse aufweisen. Karosserieteile sollten die gleiche Farbe haben. Leichte Farbunterschiede deuten oft auf reparierte Unfallschäden hin.

Innenraum: Durch professionelle Aufbereitung lassen sich viele Abnutzungsspuren unsichtbar machen. Deshalb sollten Ecken und Ritzen, genau angeschaut werden.

Motor: Deutliche Rostansätze unter der Motorhaube deuten auf unzureichende Pflege hin.

Reifen sollten nicht älter als sechs Jahre sein und keine Beschädigungen aufweisen. Die Dimension muss den Papieren entsprechen.

Probefahrt ist immer Pflicht! Aber: Nicht nur auf Landstraße und Autobahn fahren, sondern auch in der Stadt. Dort zeigt sich gut, ob die Lenkung schwergängig ist oder das Fahrwerk auf Kopfsteinpflaster poltert.

Vor dem Kauf das Auto einem Kfz-Sachverständigen zeigen oder einem ADAC-Prüfzentrum vorführen! Mögliche Mängel werden aufgespürt und der Preis beurteilt.

Je nach Verkäufer (gewerblich oder privat) ist ein entsprechender Kaufvertrag erforderlich. Der ADAC bietet einen solchen Vertrag zum Download (www.adac.de).