Spaß beim Inliner-Fahren - aber sicher!
Vorsicht, schnelle Skater können oft nicht richtig bremsen
Die Sonne scheint, der Wind weht noch spätsommerlich mild. Was gibt es da Schöneres, als auf kleinen Rollen durch die Stadt zu sausen? Mehr als zehn Millionen Deutsche fahren regelmäßig Inline-Skates. Aber Vorsicht: Laut einer aktuellen Statistik des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft haben sich etwa 60 Prozent der Skater schon einmal verletzt - mehr als ein Drittel von ihnen musste sogar ärztlich behandelt werden. Bei sommerlicher Witterung stehen die Verletzungen durch Inline-Skating in der Rangliste der behandelten Sportverletzungen auf dem zweiten Platz - gleich nach Fußball.
Gefährlich ist es für Funsportler vor allem im Straßenverkehr. "Zwar fahren Skater kaum auf Hauptstraßen. Dennoch geschehen schwere Skater-Unfälle mit Personenschaden meist auf der Fahrbahn - beim Überqueren der Straße", sagt Stephan Schweda, Sprecher des Gesamtverbands der Deutschen Versicherungswirtschaft. Häufige Ursache: Skater erreichen hohe Geschwindigkeiten, bremsen am Straßenrand aber nicht rechtzeitig ab und stürzen - im schlimmsten Fall sogar auf die Straße. Cornelia Zieseniß, Geschäftsführerin der Landesverkehrswacht Niedersachsen: "Noch immer können etwa 70 Prozent der Skater nicht richtig bremsen." Ein weiteres Problem: Der Bremsweg ist bei Inlinern im Schnitt länger als bei Fahrrädern.
Für Autofahrer gilt:
• Verstärkt bremsbereit sein, wenn Inline-Skater zu sehen sind.
• Gut, wenn das Fahrzeug über ABS und das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) verfügt - so bleibt man auch bei Notfall-Ausweichmanövern in der Spur.
Für Inline-Skater gilt:
• Nicht nur fahren, sondern vor allem bremsen lernen.
• Immer Schutzausrüstung mit Helm, Knie-, Ellenbogen- und Handgelenkschoner tragen.
• Inline-Skater sind laut Straßenverkehrsordnung Fußgänger mit Spielgerät und gehören auf den Gehweg.
• In der Dunkelheit Kleidung und Ausrüstung durch Reflexstreifen auffälliger machen.
© September 2004 - Continental Aktiengesellschaft
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